ஒரு அடிக்கு நெடுஞ்சாலை காவலரண் எடை என்பது காவலாளியின் விலையை நிர்ணயிக்கிறது. நெடுஞ்சாலை காவலரண் விவரக்குறிப்பு வேறுபட்டது, எனவே ஒரு அடிக்கு நெடுஞ்சாலை காவலர் எடை வேறுபட்டது.
நெடுஞ்சாலை காவலரண் எடை ஒரு அடிக்கு நெடுஞ்சாலை காவலாளியின் எடையை மொத்த நீளத்தால் வகுத்து, பின்னர் அதை ஒரு அடியால் பெருக்குவதன் மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு அடிக்கு நெடுஞ்சாலை காவலர் எடை கிடைக்கும்.

நெடுஞ்சாலை காவலரண் எடை ஒரு அடிக்கு சரி செய்யப்படவில்லை, ஏனெனில் பாதுகாப்பு ரயிலின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொருட்கள் வேறுபட்டவை, எனவே எடை வேறுபட்டது.

ஹைவே கார்ட்ரெயில் எடையின் கோட்பாட்டு எடையானது ஒரு அடிக்குக் காவலாளியின் உண்மையான எடையை விட சிறியது, ஏனெனில் சீனாவில் எஃகு எடை பின்வரும் வேறுபாட்டின் படி கணக்கிடப்படுகிறது.

கார்ட்ரெயிலுக்கு நிறைய துணை-உகந்த பொருட்கள் உள்ளன, உற்பத்தியாளர் துணை-உகந்த பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறார் என்பதல்ல, ஆனால் உற்பத்தியாளர் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவற்றைத் தனிப்பயனாக்குகிறார். லாபம் ஈட்டுவதற்காக, நெடுஞ்சாலை காவலரண் எடை ஒரு அடிக்கு இலகுவாக இருக்கும்.2014 க்குப் பிறகு, காவலரண்களுக்கான தேசிய தேவைகள் மிகவும் கடுமையானவை.ஒரு அடிக்கு நெடுஞ்சாலை காவலர் எடையை எட்ட வேண்டும், மேலும் அரிப்பு எதிர்ப்பு கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சு 600 கிராம்/ வரை இருக்க வேண்டும்.